Il-manifatturi tal-FPC sofrew intoppi fis-Suq 5G. Jistgħu Jduru F'It-Tħaddan Ta' Vetturi Ġodda tal-Enerġija?

Hekk kif it-tipi ta 'terminals downstream isiru aktar u aktar abbundanti, l-oqsma tal-applikazzjoni tal-prodott tal-manifatturi tal-bord taċ-ċirkwit bdew jiżviluppaw ukoll f'direzzjoni aktar diversifikata.

L-2020 tissejjaħ ukoll l-ewwel sena tal-5G mill-industrija. Il-kostruzzjoni ta 'stazzjonijiet bażi 5G u r-rilaxx ta' telefowns ċellulari 5G aċċelleraw, u d-domanda għal diversi bordijiet ta 'ċirkwiti żdiedet fuq skala kbira, inkluż FPC (bordijiet ta' ċirkwiti flessibbli). Għalhekk, ħafna kumpaniji elenkati fil-katina tal-industrija investew f'teknoloġiji, prodotti u kapaċità ta 'produzzjoni relatati. Layout, bit-tama li tieħu dan biex timbotta l-prestazzjoni għal għoli ġdid. Madankollu, ħadet lura.

Mhux twil ilu, Dongshan Precision semmiet fit-tħabbira tal-"Proposta dwar il-Bidla ta 'l-Użu ta' Xi Fondi Miġbura" li l-proġett oriġinali ta 'investiment ta' fondi miġbura tal-kumpanija "Proġett ta 'Produzzjoni u Kostruzzjoni tal-Modulu mingħajr Fili ta' Yancheng Dongshan Communication Technology Co., Ltd." Minħabba fatturi bħal dewmien, il-progress tal-investiment tal-proġett ma laħaqx l-aspettattivi.

Id-domanda għall-FPC tal-karozzi hija enormi

Bi tweġiba għall-ħtiġijiet tas-suq 5G, nies minn ġewwa tal-industrija qalu lil Jiwei.com: "F'dawn l-aħħar sentejn, taħt l-influwenza ta 'fatturi bħall-epidemija u varjazzjonijiet fil-prezz tal-materja prima bl-ingrossa, l-ambjent tas-suq għal bordijiet flessibbli huwa tabilħaqq mhux ideali. Il-prestazzjoni ta 'diversi manifatturi domestiċi ewlenin ma kinitx sodisfaċenti. Le, jidher li aħna prinċipalment minħabba t-tnaqqis fl-ordnijiet ta' prodotti relatati mal-5G, u t-tnaqqis simultanju fil-profitti tal-prodott."

Jiwei.com innota wkoll li wara li l-investiment fis-suq 5G kien frustrat, dawn il-kumpaniji bdew ukoll ifittxu punti ġodda ta 'tkabbir tal-prestazzjoni permezz ta' ppjanar tal-prodott f'xi oqsma oħra, li l-aktar popolari minnhom huwa l-qasam tal-vetturi tal-enerġija l-ġdid.

Fil-preżent, taħt it-tendenza ta 'sewqan awtonomu, diġitizzazzjoni u elettrifikazzjoni, id-domanda għal prodotti elettroniċi tal-karozzi inklużi sensuri ADAS, cockpits intelliġenti, sistemi ta' enerġija elettrika u sistemi ta 'ġestjoni tal-batteriji qed tespandi malajr, u d-domanda għal prodotti PCB relatati qed tikber fil- l-istess ħin. Fil-proċess tal-intelliġenza tal-karozzi, l-FPCs tal-karozzi gradwalment jiffurmaw tendenza li jissostitwixxu ċ-ċineg tal-wajers. Xi istituzzjonijiet ibassru li l-ammont ta 'FPC tal-karozzi se jaqbeż il-100 biċċa biż-żieda fl-ispiża tal-elettronika tal-karozzi fil-vettura kollha.

Xi manifatturi rrimarkaw: "L-ewwelnett, taħt it-tendenza ta 'żvilupp tal-vettura kollha, il-proporzjon tal-ispiża tal-elettronika tal-karozzi fil-vettura kollha qed jiżdied ukoll, u l-elettronika tal-karozzi hija maqsuma f'żewġ partijiet: elettronika tal-karozzi tal-ġisem u elettronika tal-karozzi tal-karozzi, u l-FPC tal-karozzi qed jintuża gradwalment. Wara s-sostituzzjoni tax-xedd tal-wajers, l-ammont tal-parti tal-ġisem għandu jiżdied b'mod sinifikanti."

Beton Electronics qalet ukoll: "Ir-raġuni għaliex tista 'tissostitwixxi ċineg tal-wajers tradizzjonali hija li l-FPC jista' jikseb produzzjoni modulari u awtomatizzata. Meta mqabbel ma 'xedd tal-wajers tradizzjonali, FPC għandu vantaġġi aktar ovvji f'termini ta' effiċjenza tal-produzzjoni, sikurezza, u batterija ħafifa. F'dan stadju, sostituzzjonijiet bħal dawn huma aktar probabbli li jseħħu fl-industrija tal-ħażna tal-enerġija."

Skont l-introduzzjoni tagħha, fl-industrija l-ġdida tal-batterija tal-enerġija tal-enerġija, madwar 100,000 biċċa FPC jintużaw f'batterija ta '1GWh. Fil-preżent, xi manifatturi bdew jintroduċu s-soluzzjoni tas-CCS (Sistema ta 'Kuntatt taċ-Ċelloli, busbar integrata, integrazzjoni tal-bord ta' l-arness tal-wajers) tal-prodott integrat downstream ta 'FPC, u Meta mqabbel ma' FPC, il-valur tar-roti ta 'CCS jista' jiżdied ħafna b'{{ 3 darbiet.

Għandu jiġi rrimarkat li għalkemm is-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija huwa f'forma tajba, m'hemmx ħafna kumpaniji li fil-fatt jistgħu joqgħodu fis-suq. It-tqassim f'dan il-qasam għandu rekwiżiti ogħla għar-riżervi tekniċi, il-kapaċità tal-produzzjoni tal-massa u s-saħħa tal-kapital tal-intrapriżi, għalhekk wieħed jista 'jara li kważi l-kumpaniji kollha li jipparteċipaw fil-kompetizzjoni huma kumpaniji elenkati."

Il-kisba tas-sostituzzjoni mhix mira għal żmien qasir

Se jkollna gradi differenti ta 'tqassim fil-qasam tal-FPC tal-karozzi.

Kif issemma qabel, qal Beton, aħna se nwettqu bordijiet ta 'ċirkwiti flessibbli tal-enerġija ġodda u l-proġetti ta' assemblaġġ tagħhom. Ffurmat kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' 2.1 miljun metru kwadru ta 'FPC għall-vetturi.

Beton Electronics hija wkoll attiva ħafna fil-promozzjoni tan-negozju tal-FPC għall-vetturi. Huwa rrappurtat li Beton Electronics daħlet fil-katina tal-provvista tal-aqwa ħames marki tat-terminali tat-telefon ċellulari tad-dinja u kumpaniji ġodda magħrufa tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija bħal BYD u CATL fil-qasam tal-FPC. Beton hija fabbrika professjonali tal-batterija tal-qawwa tal-vettura, u pprovdiet numru kbir ta 'FPCs lill-manifatturi domestiċi ewlenin tal-batterija tal-enerġija tal-enerġija ġodda.

Ta 'min jinnota li filwaqt li l-intrapriżi kontinentali qed jużaw b'mod attiv, manifatturi kbar tal-folji tal-karozzi Ġappuniżi/Tajwan, inklużi CMK, Jianding, u Hi-Tech, żiedu wkoll l-isforzi ta' espansjoni tal-produzzjoni tagħhom wara li jkunu daq id-dividendi tas-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija. Huwa magħruf sew fl-industrija li minħabba l-iżvilupp tard tal-industrija tal-FPC fil-kontinent, għalkemm kien hemm progress ovvju, il-fabbriki tal-FPC tal-Ġappun, il-Korea t'Isfel u t-Tajwan għadhom iżommu pożizzjoni ta 'tmexxija fil-qasam ta' high-end prodotti.

Persuna anzjana fl-industrija tal-bord taċ-ċirkwit qalet, "Issa li d-domanda għal bordijiet flessibbli fis-suq 3C hija saturata ħafna, huwa imperattiv għall-kumpaniji ewlenin domestiċi li jfittxu punti ġodda ta 'tkabbir; madankollu, fl-industrija tal-bordijiet flessibbli, il-manifatturi tal-kontinent huma fl-għoli Meta mqabbel ma 'kumpaniji Ġappuniżi, Koreani u Tajwaniżi, hemm tabilħaqq vojt sinifikanti fil-kapaċità tal-manifattura ta' prodotti high-end.

"Għad hemm differenza kbira bejn il-manifatturi domestiċi tal-FPC f'termini ta 'kapaċità ta' produzzjoni, prodotti, skala ta 'dħul, eċċ meta mqabbla mal-manifatturi internazzjonali tal-ewwel saff. Fl-industrija kollha, hemm tort relattivament kbir bejn l-ewwel saff u it-tieni saff.Safejn naf, fis-suq tal-elettronika tal-karozzi, bħalissa hemm inqas manifatturi fiċ-Ċina kontinentali li għandhom il-kapaċità li jfornu FPC għal vetturi, u d-distribuzzjoni globali tal-kapaċità tal-produzzjoni għadha ddominata mill-manifatturi Tajwaniżi."

Bħala konklużjoni, il-vantaġġ kompetittiv tal-intrapriżi Ċiniżi kontinentali, il-parti l-oħra temmen li l-iżvilupp mgħaġġel attwali tad-domanda domestika għall-optoelectronics, vetturi tal-enerġija ġodda u naħat tad-domanda oħra inevitabbilment se jmexxi t-tkabbir tal-katina industrijali; dan mhux biss iġib l-espansjoni tal-ordnijiet u d-dħul. , iżda meta l-katina tal-industrija tieħu aktar u aktar ordnijiet u kategoriji ta 'prodotti, id-disinn tal-R&D, il-manifattura, il-kontroll tal-ispejjeż u aspetti oħra se jitjiebu b'mod sinifikanti. Għalkemm dan mhux se jkun għan li jista 'jintlaħaq fi żmien qasir, is-suq tad-domanda domestika enormi bla dubju se joħloq kundizzjonijiet aktar favorevoli għall-katina tal-provvista.